P044F - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge

Posted on
Autor: Annie Hansen
Loomise Kuupäev: 6 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P044F - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge - Auto-Koodid
P044F - sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale õhupump ei tööta
  • Õhu möödaviigu solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhu möödavoolu solenoidahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootori kõhklus

    P044f Kirjeldus

    Sõidukil kasutatakse õhupumpa, et alandada sõidutoru heitkoguseid käivitamisel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) õhutab pumba õhuvoolu juhtimisahelat. The PCM põhjustab ka õhu kombineeritud ventiili vaakumjuhtimise solenoidahelat, mis toidab õhu vaakumi reguleerimise solenoidi. Seejärel rakendatakse vaakumit mõlemale õhukombinatsiooniklapi membraanile, mis avab sulgeklapid. The PCM lubab mõlemat vooluahelat üheaegselt, kui soovitakse Air system operatsioonide id. Kui AIR süsteem on aktiivne, sunnib õhupump värsket õhku heitgaasivoolu, et kiirendada katalüsaatori tööd. AIR kombineeritud ventiilid asendavad tavapärased tagasivooluklapid. Kui AIR süsteem on passiivne, takistavad sulgeventiilid õhuvoolu mõlemas suunas.


    P044F Teave konkreetsete toodete kohta

  • P044F CHEVROLET sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge
  • P044F FORD sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge
  • P044F GMC sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel kõrge