P0446 2000 FORD F150 - EVAP juhtimissüsteemi kanistrite vent solenoidahel

Posted on
Autor: Annie Hansen
Loomise Kuupäev: 5 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P0446 2000 FORD F150 - EVAP juhtimissüsteemi kanistrite vent solenoidahel - Auto-Koodid
P0446 2000 FORD F150 - EVAP juhtimissüsteemi kanistrite vent solenoidahel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Puudub kütuse kork
  • Kasutatud on vale kütusepaagi kork
  • Kütusepaagi täiteava kork jääb avatuks või ei sulgu
  • Võõrkehad, mis on püütud kütusepaagi täiteava korki
  • Ventilatsiooniklapi juhtmed on avatud või lühikesed
  • Ventilaatori ventiilide ahela halb elektriühendus
  • Vigane ventilatsiooniklapp Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Jälgib kanistrite ventilatsiooni (CV) solenoidahelat elektrikatkestuse korral. Katse ebaõnnestub, kui signaal liigub PCM-käsuga kindlaksmääratud mahutite ventileerimiskoormuse jaoks minimaalsest või maksimaalsest lubatud kalibreeritud parameetritest.Enne mis tahes osade vahetamist pange gaasikork uuesti kinni ja puhastage kood. Kui kork või kork on tihendatud, asendage kork ja eemaldage kood. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    - P0446-koodid käivituvad, kui EVM-i mahuti ventilaatori juhtventiili kaudu saadetakse ECM-ile ebaõige pingesignaal.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik on kütuseaurude vabanemisest tingitud märgatav kütuse lõhn

    P0446 2000 Ford F150 Kirjeldus

    Aurustussüsteem (EVAP) mahuti ventilaatori ventiil asub EVAP mahuti ja seda kasutatakse kanistrite õhu sulgemiseks.

    See solenoidventiil reageerib mootori juhtmooduli signaalidele (ECM). Kui ECM saadab ON signaali, solenoidklapi spiraal on pingestatud. Seejärel liigub kolb anuma tihendamiseks. Ventiili sulgemise võime on vajalik teiste kütuseaurude heitkoguste kontrollsüsteemi komponentide diagnoosimiseks.

    Seda solenoidventiili kasutatakse ainult diagnoosimiseks ja tavaliselt jääb see avatuks.