P0445 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP kanistri puhastamise mahu reguleerimise solenoidklapi lühis

Posted on
Autor: Annie Hansen
Loomise Kuupäev: 4 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P0445 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP kanistri puhastamise mahu reguleerimise solenoidklapi lühis - Auto-Koodid
P0445 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - EVAP kanistri puhastamise mahu reguleerimise solenoidklapi lühis - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane aurustihe (EVAP) puhastus-solenoidi juhtimine
  • Aurustihe (EVAP) Puhastus-solenoidi juhtmekimp on avatud või lühikeseks
  • Aurustihe (EVAP) Puhastus-solenoid Juhtimisahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    See on väga levinud probleem Nissani sõidukitega. Kui rakmed ei ole kahjustatud, on väga tõenäoline, et probleem on mahuti puhastamise mahu reguleerimise solenoidventiil. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Klapi kaudu saadetakse mootori juhtseadmele (ECM) liiga kõrge pinge signaal

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0445 2009 Nissan Altima Sedani kirjeldus

    Aurustihe süsteemi (EVAP) kanistri puhastamise mahu reguleerimise solenoidventiil reguleerib kütuseaurude voolukiirust EVAP-kanistrist. Auru läbivoolukanali avamine EVAP-i mahuti puhastusmahu reguleerimise solenoidklapis muutub voolukiiruse reguleerimiseks. EVAP-kanistri tühjendamise mahu reguleerimise solenoidventiil kordab ON / OFF-operatsiooni vastavalt mootori juhtimismoodulilt (ECM) saadetud signaalile. Klapi avamine varieerub mootori optimaalseks juhtimiseks. ECMis salvestatud optimaalne väärtus määratakse erinevate mootori tingimustega. Kui mootor töötab, reguleeritakse õhuvoolu muutumisel kütuseaurude voolukiirust EVAP-kanistrist.

    EVAP-kanistri tühjendamise mahu reguleerimise solenoidventiil kasutab ON / OFF-funktsiooni, et kontrollida kütuseaurude voolukiirust EVAP-kanistrist. EVAP-kanistri tühjendamise mahu reguleerimise solenoidventiili liigutatakse ECM-i impulsside abil. Mida pikem on ON impulss, seda suurem on kütuseaurude kogus, mis voolab läbi klapi.