Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P042e Kirjeldus
Mootori juhtimismoodul (ECM) testib heitgaasi retsirkulatsiooni (EGR) süsteemi aeglustamise ajal. ECM teeb seda, kui juhib EGR-klappi hetkeks, et jälgida kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri signaali ahelat. EGR-klapi avamisel ootab ECM MAP-i ettemääratud suurenemist. Kui MAPi oodatavat suurenemist ei avastata, salvestab ECM tuvastatud ja tuvastatud MAP-erinevuse kalibreeritud vea lävi kalibreeritud läbikukkumiskünnise tasemeni. Ebaõnnestunud läve ületamiseks vajalike EGR-voolu testide arvu arv võib varieeruda sõltuvalt tuvastatud EGR-i vooluhäirest.EGR-klapi asendiandurit jälgib ECM. ECM kasutab EGR-klapi positsiooni määramiseks 5-voldilist võrdlusahelat, madalat võrdlusahelat ja EGR-klapi asendisignaali ahelat. ECM võrdleb EGR-i asukoha anduri parameetrit soovitud EGR-positsiooni parameetriga, kui klapi käsk on avatud või suletud.
ECM juhib EGR-klappi tahkis-seadmega, mida nimetatakse juhiks. Juht varustab EGR solenoidi, mis on impulsslaiusega moduleeritud (PWM), EGR solenoidi kõrge juhtahela kaudu. ECM annab maandustee EGR solenoidi madala juhtimisahela kaudu.
Kui süütelüliti on sisse lülitatud, salvestab ECM EGR-iga kogutud miinimumasendi. ECM võrdleb EGR õppitud miinimumasendi parameetrit EGR Position Sensor parameetriga.