P0422 MERCEDES-BENZ - peamine katalüsaatori efektiivsus allpool lävepakki 1

Posted on
Autor: Annie Hansen
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P0422 MERCEDES-BENZ - peamine katalüsaatori efektiivsus allpool lävepakki 1 - Auto-Koodid
P0422 MERCEDES-BENZ - peamine katalüsaatori efektiivsus allpool lävepakki 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kolme tee katalüsaatori soojendamine halveneb või talitlushäire
  • Heitgaasisüsteem lekib
  • Lahtised esi- või tagumised HO2S-id
  • Vale esisoojendi O2 andur
  • O2 andurite rakmed on avatud või lühikesed
  • O2 andurid on nõrga elektriühendusega Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna koodide kirjeldus tähendab, et kood P0422 tähendab, et sõiduki juhtimismoodul on tuvastanud, et kolmekäiguline katalüüsmuundur ei tööta korralikult (ei ole nii tõhus kui tehas ootab). Hapnikuandurite (O2) vahetamine võib mõnikord koodi kinnitada, kuid enamikul juhtudel tuleb probleemi lahendamiseks asendada katalüütiline konversioon. Kui P0422-kood on kombineeritud teiste koodidega, proovige esmalt määrata teised koodid. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0422 kood on seadistatud siis, kui mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab tagumise HO2S väärtuse erinevuse lähemale HO2S eesmisele väärtusele. ECM jälgib, kui sõiduki kiirus on 25-60 MPH, koormus on 22-45 protsenti ja mootori pöörlemiskiirus 1000-3000 p / min.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0422 Mercedes-benz kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib kuumutatud hapnikuandurite 1 (eesmine O2 andur) ja kuumutatud hapnikuandurite 2 (tagumine O2 andur) lülitussageduse suhet.

    Kõrge hapnikusisaldusega kolmesuunaline katalüsaatormuundur (kollektor) näitab kuumutatud hapnikuanduri 2 väikest lülitussagedust. Kuna hapniku hoiustamisvõimsus väheneb, suureneb kuumutatud hapnikuanduri 2 lülitussagedus.

    Kui kuumutatud hapnikuandurite 1 ja 2 sagedussuhe läheneb kindlaksmääratud piirväärtusele, diagnoositakse kolmeastmeline katalüsaatori talitlushäire.