P0421 MITSUBISHI - soojenduskatalüsaatori efektiivsus läviväärtuse all - silindrid 1-4

Posted on
Autor: Annie Hansen
Loomise Kuupäev: 27 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 Mai 2024
Anonim
P0421 MITSUBISHI - soojenduskatalüsaatori efektiivsus läviväärtuse all - silindrid 1-4 - Auto-Koodid
P0421 MITSUBISHI - soojenduskatalüsaatori efektiivsus läviväärtuse all - silindrid 1-4 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kolme tee katalüsaatori soojendamine halveneb või talitlushäire
  • Heitgaasisüsteem lekib
  • Lahtised esi- või tagumised HO2S-id
  • Vale esisoojendi O2 andur
  • O2 andurite rakmed on avatud või lühikesed
  • O2 andurid on nõrga elektriühendusega Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna koodide kirjeldus tähendab, et kood P0421 tähendab, et sõiduki juhtimismoodul on tuvastanud, et kolmekäiguline katalüüsmuundur ei tööta korralikult (ei ole nii tõhus kui tehas ootab). Hapnikuandurite (O2) vahetamine võib mõnikord koodi kinnitada, kuid enamikul juhtudel tuleb probleemi lahendamiseks asendada katalüütiline konversioon. Kui P0421-kood on kombineeritud teiste koodidega, proovige esmalt määrata teised koodid.Järgmiste Mitsubishi mudelite puhul on tehases teenusepakkuja:2002 Mitsubishi Lancer2003 Mitsubishi Lancer 2004 Mitsubishi Lancer2005 Mitsubishi Lancer2002−2005 Mitsubishi Lancer Factory Service Tagasivõtmine OBDII kood P0421 Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0421 kood on määratud, kui PCM on kindlaks teinud, et küttekatalüsaatori efektiivsus panga 1 puhul on väiksem kui mootori praeguse tööolukorra künnis. (Pank 1 tuvastab silindri # 1 asukoha, samas kui pank 2 tuvastab vastaspoole silindrid)

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0421 Mitsubishi kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib kuumutatud hapnikuandurite 1 (eesmine O2 andur) ja kuumutatud hapnikuandurite 2 (tagumine O2 andur) lülitussageduse suhet.

    Kõrge hapnikusisaldusega kolmesuunaline katalüsaatormuundur (kollektor) näitab kuumutatud hapnikuanduri 2 väikest lülitussagedust. Kuna hapniku hoiustamisvõimsus väheneb, suureneb kuumutatud hapnikuanduri 2 lülitussagedus.

    Kui kuumutatud hapnikuandurite 1 ja 2 sagedussuhe läheneb kindlaksmääratud piirväärtusele, diagnoositakse kolmeastmeline katalüsaatori talitlushäire.