P0420 BUICK - katalüsaatorisüsteemi madala efektiivsusega pank 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P0420 BUICK - katalüsaatorisüsteemi madala efektiivsusega pank 1 - Auto-Koodid
P0420 BUICK - katalüsaatorisüsteemi madala efektiivsusega pank 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kolmeastmeline katalüsaatori konverterpank 1
  • Väljalasketoru
  • Õhu sissevooluõhud
  • Viga hapniku (O2) andur
  • Vale kütuse pihusti (d)
  • Lekkiv kütusepihusti (d)
  • Vale süüteküünlad
  • Ebakorrektne süüteaeg
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM)
  • Dirty Air Filter Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna koodikirjeldus tähendab, et kood P0420 tähendab, et sõiduki juhtimismoodul on tuvastanud, et kolmekäiguline katalüüsmuundur ei tööta korralikult (ei ole nii tõhus kui tehas ootab). Hapnikuandurite (O2) vahetamine võib mõnikord koodi kinnitada, kuid enamikul juhtudel tuleb probleemi lahendamiseks asendada katalüütiline konversioon. Kui P0420-kood on kombineeritud teiste koodidega, proovige esmalt määrata teised koodid. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui on olemas tingimus, mis põhjustab jõuülekande juhtimismooduli (PCM) tuvastamist ülemäärase panga 1 HO2S # 2 aktiivsuse väljaselgitamiseks väljaspool vastuvõetavat vahemikku, määrab PCM P0420 koodi. See näitab, et kolmeastmeline katalüüsmuundurite hapniku hoiustamisvõimsus on alla lubatud piirmäära.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0420 Buicki kirjeldus

    Süsivesinike (HC), süsinikmonooksiidi (CO) ja lämmastikoksiidide (NOx) suhteliselt väikeste heitkoguste säilitamiseks kasutab mootori juhtimissüsteem kolmeastmelist katalüsaatorit. Konverteri katalüsaator soodustab keemilist reaktsiooni, mis oksüdeerib heitgaasis sisalduvat HC ja CO. See reaktsioon muudab need ohutuks veeauruks ja süsinikdioksiidiks. Katalüsaator vähendab ka NOx, muutes selle lämmastikuks. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib seda protsessi kasutades Pank 1 HO2S # 2. Pank 1 HO2S # 2, mis asub heitgaasivoolus, mis kulgeb kolmekäigulise katalüsaatori kohal, tekitab väljundsignaali, mis näitab katalüsaatori hapniku hoiustamisvõimsust. See määrab katalüsaatorite võime muuta heitgaase tõhusalt. Kui katalüsaator toimib õigesti, siis Pank 1 HO2S # 2 signaal on palju vähem aktiivne kui see, mida toodab Pank 1 HO2S # 1.