P0420 2004 TOYOTA PRIUS - katalüsaatorisüsteemi efektiivsus allpool künnist 1

Posted on
Autor: Sharon Miller
Loomise Kuupäev: 26 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 24 November 2024
Anonim
P0420 2004 TOYOTA PRIUS - katalüsaatorisüsteemi efektiivsus allpool künnist 1 - Auto-Koodid
P0420 2004 TOYOTA PRIUS - katalüsaatorisüsteemi efektiivsus allpool künnist 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kolmeastmeline katalüsaatori konverterpank 1
  • Väljalasketoru
  • Õhu sissevooluõhud
  • Viga hapniku (O2) andur
  • Vale kütuse pihusti (d)
  • Lekkiv kütusepihusti (d)
  • Vale süüteküünlad
  • Ebakorrektne süüteaeg
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM)
  • Dirty Air Filter Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kuna koodikirjeldus tähendab, et kood P0420 tähendab, et sõiduki juhtimismoodul on tuvastanud, et kolmekäiguline katalüüsmuundur ei tööta korralikult (ei ole nii tõhus kui tehas ootab). Hapnikuandurite (O2) vahetamine võib mõnikord koodi kinnitada, kuid enamikul juhtudel tuleb probleemi lahendamiseks asendada katalüütiline konversioon. Kui P0420-kood on kombineeritud teiste koodidega, proovige esmalt määrata teised koodid.Kui katalüsaatorit tuleb välja vahetada ja tehases tehases tehases kulutada, siis on võimalik hankida uus katalüütiline muundur, mis on keevitatud heitgaasi poes. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    - Kolmeastmeline katalüsaator Bank 1 ei tööta korralikult.- Kolmesuunaline katalüsaatormuundur Pangal 1 ei ole piisavalt hapniku säilitamise võimsust.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0420 2004 Toyota Priuse kirjeldus

    Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib kuumutatud hapnikuandurite 1 (eesmine O2 andur) ja kuumutatud hapnikuandurite 2 (tagumine O2 andur) lülitussageduse suhet.

    Kõrge hapnikusisaldusega kolmesuunaline katalüsaatormuundur (kollektor) näitab kuumutatud hapnikuanduri 2 väikest lülitussagedust. Kuna hapniku hoiustamisvõimsus väheneb, suureneb kuumutatud hapnikuanduri 2 lülitussagedus.

    Kui kuumutatud hapnikuandurite 1 ja 2 sagedussuhe läheneb kindlaksmääratud piirväärtusele, diagnoositakse kolmeastmeline katalüsaatori talitlushäire.