Õhu möödaviigu solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
Õhu möödavoolu solenoidahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
DTC P0413 tuvastatakse, et AIR vaakumi reguleerimise solenoidahel ei tööta vastavalt PCM-i soovile.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootori kõhklus
P0413 Kirjeldus
Sõidukil kasutatakse õhupumpa, et alandada sõidutoru heitkoguseid käivitamisel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) õhutab pumba õhuvoolu juhtimisahelat. The PCM põhjustab ka õhu kombineeritud ventiili vaakumjuhtimise solenoidahelat, mis toidab õhu vaakumi reguleerimise solenoidi. Seejärel rakendatakse vaakumit mõlemale õhukombinatsiooniklapi membraanile, mis avab sulgeklapid. The PCM lubab mõlemat vooluahelat üheaegselt, kui soovitakse Air system operatsioonide id. Kui AIR süsteem on aktiivne, sunnib õhupump värsket õhku heitgaasivoolu, et kiirendada katalüsaatori tööd. AIR kombineeritud ventiilid asendavad tavapärased tagasivooluklapid. Kui AIR süsteem on passiivne, takistavad sulgeventiilid õhuvoolu mõlemas suunas.
P0413 Teave konkreetsete toodete kohta
P0413 AUDI sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel avatud
P0413 MERCEDES-BENZ sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel avatud
P0413 SUBARU sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel on avatud
P0413 VOLKSWAGEN sekundaarõhu sissepritsesüsteemi lülitusventiil "A" ahel avatud