Õhu möödaviigu solenoidi rakmed on avatud või lühikesed
Õhu möödavoolu solenoidahela nõrk elektriühendus
Õhu möödaviigu solenoid lekib / blokeerub või ummikus avatud / suletud
Õhuvahetusventiil lekib / blokeerub või ummikus avaneb / suletud Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Kasutaja esitatud video Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Sekundaarse õhu sissepritsesüsteem ei tuvasta õhu olemasolu heitgaasis, kui seda juhib sekundaarne õhu sissepritsesüsteem.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootori kõhklus
P0410 Fordi kirjeldus
Sõidukil kasutatakse õhupumpa, et alandada sõidutoru heitkoguseid käivitamisel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) õhutab pumba õhuvoolu juhtimisahelat. The PCM põhjustab ka õhu kombineeritud ventiili vaakumjuhtimise solenoidahelat, mis toidab õhu vaakumi reguleerimise solenoidi. Seejärel rakendatakse vaakumit mõlemale õhukombinatsiooniklapi membraanile, mis avab sulgeklapid. The PCM lubab mõlemat vooluahelat üheaegselt, kui soovitakse Air system operatsioonide id. Kui AIR süsteem on aktiivne, sunnib õhupump värsket õhku heitgaasivoolu, et kiirendada katalüsaatori tööd. AIR kombineeritud ventiilid asendavad tavapärased tagasivooluklapid. Kui AIR süsteem on passiivne, takistavad sulgeventiilid õhuvoolu mõlemas suunas.