Sisu
- Võimalikud põhjused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0410 Kirjeldus
- P0410 Teave konkreetsete toodete kohta
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Sekundaarse õhu sissepritsesüsteem ei tuvasta õhu olemasolu heitgaasis, kui seda juhib sekundaarne õhu sissepritsesüsteem.Võimalikud sümptomid
P0410 Kirjeldus
Sõidukil kasutatakse õhupumpa, et alandada sõidutoru heitkoguseid käivitamisel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) õhutab pumba õhuvoolu juhtimisahelat. The PCM põhjustab ka õhu kombineeritud ventiili vaakumjuhtimise solenoidahelat, mis toidab õhu vaakumi reguleerimise solenoidi. Seejärel rakendatakse vaakumit mõlemale õhukombinatsiooniklapi membraanile, mis avab sulgeklapid. The PCM lubab mõlemat vooluahelat üheaegselt, kui soovitakse õhusüsteemi toiminguid. Kui AIR süsteem on aktiivne, sunnib õhupump värsket õhku heitgaasivoolu, et kiirendada katalüsaatori tööd. AIR kombineeritud ventiilid asendavad tavapärased tagasivooluklapid. Kui AIR süsteem on passiivne, takistavad sulgeventiilid õhuvoolu mõlemas suunas.