Sisu
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Iga süütelülitust jälgib pidevalt mootori juhtimismoodul (ECM). Test ei õnnestu, kui ECM ei saa süütepoolilt kehtivat impulssignaali.Võimalikud sümptomid
P0353 2010 Toyota Camry kirjeldus
DIS on 1-silindriline süütesüsteem, kus üks süütepool süütab iga silindri ja üks süüteküünal on ühendatud iga sekundaarjuhtmestiku otsaga. Iga süüteküünla peale kantakse teisese juhtmestikuga genereeritud võimas pinge. Süüteküünalde sädemed kulgevad keskelektroodist maanduselektroodidesse.The ECM määrab süüte ajastuse ja edastab süüte (IGT) signaalid igale silindrile. Kasutades IGT signaali, ECM lülitab süütaja sees oleva transistori sisse ja välja. Toitetransistor lülitab omakorda sisse ja välja voolu esmasele mähisele. Kui primaarse mähise vool on ära lõigatud, tekitatakse sekundaarses spiraalis tugev pinge. See pinge rakendatakse süüteküünaldele, põhjustades nende süütamist silindrite sees. Nagu ECM lõikab voolu primaarsesse mähisesse, süütaja saadab tagasi süüte kinnitamise (IGF) signaali ECM, iga silindri süüte puhul.