Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0340 Pontiac kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Mõnede Pontiaci mudelite puhul on nukkvõlli positsiooniandur osa süütesüsteemi juhtimismoodulist (ICM) (see tähendab süüdistaja). Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Mootori juhtimismoodul (ECM) mootori käivitamise esimese sekundi jooksul ei tuvasta nukkvõlli asendianduri signaaliVõimalikud sümptomid
P0340 Pontiac kirjeldus
Nukkvõlli asendiandur on elektrooniline seade, mida kasutatakse mootoris, et registreerida nukkvõlli pöörlemiskiirus. Seda teavet kasutab mootori juhtimismoodul (ECM) süüte ja kütuse sissepritse kontrollimiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb nukkvõlli (sisselaskeava) tagasitõmbumist konkreetse silindri tuvastamiseks. Nukkvõlli asendiandur tunneb kolvi asendit. Andurite süsteem koosneb pöörlevast osast, tavaliselt kettast, samuti staatilisest osast, tegelikust andurist.Kui mootor töötab, siis hammaste suured ja madalad osad põhjustavad anduriga vahet. Muutuv vahe põhjustab magnetvälja anduri lähedal. Magnetvälja muutumine põhjustab anduri pinge muutumise.
Kui väntvõlli asendiandur (POS) ei tööta, annab nukkvõlli asendiandur selle asemel mootori osade erinevaid juhtelemente, kasutades ballooni identifitseerimissignaalide ajastust.