P0300 kood tähendab, et balloon (id) on valesti paigaldatud või on juhuslikult valesti ühendatud. Alustage sisselaske lekete kontrollimisest, sisselaskeava tihendid on levinud mitme silindri ebaõnnestumise tõttu. Kui leke puudub, tuleb järgmine samm asendada süüteküünlad. Kui probleem püsib, tuleb probleemi diagnoosimiseks teha rohkem teste, vaadake "Võimalikud põhjused"Järgmiste KIA mudelite jaoks on olemas tehase teenindusleht:Rio (JB)Soul (AM)Optima (MG)Rondo (ÜRO)Forte (TD)Spectra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Bülletään annab teavet selle kohta, kuidas kontrollida ja diagnoosida probleeme, mis on seotud pideva muutuva ventiili ajastuses (CVVT) kasutatava õlijuhtimisventiiliga (OCV), kui OCV kahtlustatakse igal juhul tühja tühikäigu, halva kiirenduse, nukkvõlli ajastuse tõttu kõrvalekaldumisega seotud veakoodid, tõrkekatkestusega seotud veakoodid.Bülletään: Kia konstantne muutuva klapi ajastusõli kontrollventiil Kontrollimine Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Juhtimismoodul jälgib väntvõlli kiirust ja on tuvastanud tõrkekindluse
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Võimu puudumine / kadumine
Raske algus
Mootori kõhklus
P0300 Kia kirjeldus
Tõrkefunktsiooni korral muutub mootori pöörlemiskiirus. Kui mootori pöörlemiskiirus kõigub piisavalt, et tekitada väntvõlli asend (CKP) anduri signaal varieerub, mootori juhtimismoodul (ECM) saab kindlaks teha, kas esineb häireid.