Heitgaasitagastussüsteem (EGR) on blokeeritud või ummikus avatud
Kütuse pihustite rakmed on avatud või lühikesed
Kütuse sissepritsesüsteemide vooluühendus on halb
Süütepoolide rakmed on avatud või lühikesed
Süütepoolide vooluühendus on nõrk
Nukkvõlli asendiandur
Silindrite ebapiisav kokkusurumine
Vale kütuse rõhk Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
P0300 kood tähendab, et balloon (id) on valesti paigaldatud või on juhuslikult valesti ühendatud. Alustage sisselaske lekete kontrollimisest, sisselaskeava tihendid on levinud mitme silindri ebaõnnestumise tõttu. Kui leke puudub, tuleb järgmine samm asendada süüteküünlad. Kui probleem püsib, tuleb probleemi diagnoosimiseks teha rohkem teste, vaadake "Võimalikud põhjused" Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Juhuslik ebaõnnestunud DTC näitab, et mitu silindrit on valesti ühendatud või jõuülekande juhtimismoodul (PCM)
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Võimu puudumine / kadumine
Raske algus
Mootori kõhklus
P0300 2010 Ford Fusioni kirjeldus
Tõrkefunktsiooni korral muutub mootori pöörlemiskiirus. Kui mootori pöörlemiskiirus kõigub piisavalt, et tekitada väntvõlli asend (CKP) anduri signaal varieerub, mootori juhtimismoodul (ECM) saab kindlaks teha, kas esineb häireid.