P02DE BMW - silindri 10 kütuse sissepritse nihutamine Min piirväärtuses

Posted on
Autor: Robert Doyle
Loomise Kuupäev: 20 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P02DE BMW - silindri 10 kütuse sissepritse nihutamine Min piirväärtuses - Auto-Koodid
P02DE BMW - silindri 10 kütuse sissepritse nihutamine Min piirväärtuses - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale silindri 10 kütusepihusti
  • Silindri 10 kütusepihusti rakmed on avatud või lühikesed
  • Silinder 10 Kütuse sissepritse ahela halb elektriühendus
  • Vigane jõuülekande juhtimismoodul (PCM) Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P02de Bmw kirjeldus

    Nullkütuse kalibreerimine (ZFC) on algoritm, mida kasutatakse üksikute pihustite jõudluse erinevuste tuvastamiseks nominaalsest. Kütusekulu rõhu ülelaadimise / tühjenemise seisukorras on seadistatud 300 baari ja väikesed süstid tehakse ühest pihustist. Avastatakse väntvõlli kiiruse täheldatud kiirendus ja võrreldakse oodatava kiirendusega. Kui täheldatud kiirendus erineb eeldatavast kiirendusest rohkem kui 50% võrra, siis nimetatakse täiendav rutiin korrigeerimaks injektsioonienergia aega kuni oodatud kiirendusmängu oodamiseni. Seda teavet kasutatakse siis, et reguleerida kõiki selle pihusti piloodisüste, et tagada õige kütuse kohaletoimetamine. Kui katse sisselülitamisel täheldatud absoluutne energiseerimisaeg oodatava kiirenduse saamiseks ületab miinimum- või ülempiiri, on kood seatud.

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) seab OBDII koodi, kui katse sissepritse täheldatud energiseerimisaeg on 156 või rohkem madalam kui sihtmärk 430, mis meile antud pihusti jaoks energiat andvat aega.