Sisu
Võimalikud põhjused
Võimalikud sümptomid
P025c Chrysleri kirjeldus
Kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) saab süüte "Start" või "Run" signaali; See toidab kütusepumba relee, mis saadab kütusepumpade juhtimismoodulile (FPCM) pideva 12-voldise toite. PCM saadab ka kontrollsignaali otse FPCM-ile, mis reguleerib pulsilaiuse moduleeritud (PWM) pinge, mis saadetakse kütusepumba moodulile. PWM varieerub 10-100% sõltuvalt kütusetoru rõhuanduri sisendist ja muudest mootori nõudmistest. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) võtab vastu pulsilaiuse moduleeritud (PWM) signaali kütusepumpade juhtimismoodulist (FPCM), mis esindab kõigi FPCM sisendite ja väljundite olekut. See on konstantse rõhu kütuse süsteem, mis tähendab, et mis tahes kütusepumpal tehtud Delta rõhu test näitab pidevat rõhku (olenemata PWM muutustest). Kui rõhuandur ebaõnnestub või esineb muid tõrkeid; Kütuserõhu säilitamiseks läheb töötsükkel Limp režiimile (100%).