P025B DODGE - kütusepumba juhtimisahela jõudlus

Posted on
Autor: Robert Doyle
Loomise Kuupäev: 15 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P025B DODGE - kütusepumba juhtimisahela jõudlus - Auto-Koodid
P025B DODGE - kütusepumba juhtimisahela jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütusepumba juhtimismoodul (FPCM)
  • Kütusepumba juhtimismoodul (FPCM) Rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütusepumba juhtimismooduli (FPCM) ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P025b Dodge kirjeldus

    Kui jõuülekande juhtimismoodul (PCM) saab süüte "Start" või "Run" signaali; See toidab kütusepumba relee, mis saadab kütusepumpade juhtimismoodulile (FPCM) pideva 12-voldise toite. PCM saadab ka kontrollsignaali otse FPCM-ile, mis reguleerib pulsilaiuse moduleeritud (PWM) pinge, mis saadetakse kütusepumba moodulile. PWM varieerub 10-100% sõltuvalt kütusetoru rõhuanduri sisendist ja muudest mootori nõudmistest. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) võtab vastu pulsilaiuse moduleeritud (PWM) signaali kütusepumpade juhtimismoodulist (FPCM), mis esindab kõigi FPCM sisendite ja väljundite olekut. See on konstantse rõhu kütuse süsteem, mis tähendab, et mis tahes kütusepumpal tehtud Delta rõhu test näitab pidevat rõhku (olenemata PWM muutustest). Kui rõhuandur ebaõnnestub või esineb muid tõrkeid; Kütuserõhu säilitamiseks läheb töötsükkel Limp režiimile (100%).