Käigukastiõli temperatuur (TOT) ületab kalibreeritud künnise
Madala kiirusega kütusepumba relee ei lülitu
Tõstesurve anduri rakmed on avatud või lühikesed
Täiendava rõhu anduri ahela elektriline ühendus on halb
Vigane tõusu rõhu andur
Vale Turbo / Super laadija
Mootori temperatuur üle
Süüte väljalülitamine ületab kalibreeritud künnise
Vale Knock sensor (KS) Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
PCM keelab (ületab) kompressori võimenduse ja seab diagnostika veakoodi (DTC), et vältida jõuülekande (mootori või ülekande) kahjustamist võimalike kahjulike töötingimuste korral. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
See diagnostikaprobleemide kood (DTC) P0234 määrab, kas rõhu rõhu anduri signaal on prognoositavast vahemikust kõrgemal.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
P0234 1998 Ford F150 Kirjeldus
Tõstesurve andur vastab rõhu muutustele sisselaskekollektoris. See rõhk tekib turbolaaduriga ja see toimub gaasipedaali asendis (APP) ja mootori pöörlemiskiirusel. Mootori juhtimismoodul (ECM) kasutab seda teavet baromeetrilise rõhu (BARO) anduri diagnoosimiseks ja mootori ülekaitse kaitseks. Tõstesurve anduril on 5-voldine võrdlusahel, madal võrdlusahel ja signaalahel. Mootori juhtimismoodul (ECM) varustab 5 volti 5-voldise võrdlusahela voolurõhu anduriga 5 volti ja annab maapinna madalale võrdlusahelale. Tugevusrõhu andur annab signaali voolujuhtimisseadmele signaali signaali ahelas võrreldes muutustega. ECM jälgib rõhuanduri anduri signaali pingest väljaspool tavalist vahemikku. ECM arvutab hüdraulilise rõhu anduri prognoositava väärtuse. Seejärel võrdleb ECM ennustatud väärtust tegeliku signaaliga.