Auto-Koodid

P0193 MAZDA - kütusetoru rõhuanduri ahel kõrge sisendiga

Posted on
Autor: Alice Brown
Loomise Kuupäev: 3 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P0193 MAZDA - kütusetoru rõhuanduri ahel kõrge sisendiga - Auto-Koodid
P0193 MAZDA - kütusetoru rõhuanduri ahel kõrge sisendiga - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Madal või puudub kütus
  • Vigane kütusetoru rõhuandur
  • Kütuse rööpa rõhu anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuse rööpa rõhuanduri vooluahela nõrk elektriühendus
  • Vale kütusepump Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootor ei käivitu

    P0193 Mazda kirjeldus

    Kütusetoru rõhuandur (FRP) on diafragma tüvemõõturi seade, mille vastupanu muutub rõhuga. Tõmbemõõturi elektriline takistus suureneb, kui rõhk suureneb, ja vastupanu väheneb, kui rõhk väheneb. Erinev takistus mõjutab pinge langust anduriklemmides ja annab elektrilise signaali jõuseadme juhtimismoodulile (PCM), mis vastab rõhule.

    Tüvemõõturi tüüpi andurid on passiivsed andurid. Passiivne andur on ühendatud pinge jaoturvõrguga, nii et passiivse anduri takistuse muutmine põhjustab vooluvoolu kõikumise.

    Pinge, mis langeb läbi fikseeritud takisti reaanduri takisti abil, määrab pinge signaali PCM. See pinge signaal on võrdne võrdluspingega miinus pinge langus üle fikseeritud takisti.

    FRP-andur mõõdab kütuse rõhku kütusepihustite lähedal. Seda signaali kasutab PCM kütusepihusti impulsi laiuse ja mõõteseadme reguleerimine igasse põlemissilindrisse.