P018D BUICK - Kütuse rõhu andur 'B' Circuit High

Posted on
Autor: Alice Brown
Loomise Kuupäev: 2 Mai 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P018D BUICK - Kütuse rõhu andur 'B' Circuit High - Auto-Koodid
P018D BUICK - Kütuse rõhu andur 'B' Circuit High - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale kütuserõhu andur 'B'
  • Kütuserõhu anduri 'B' rakmed on avatud või lühikesed
  • Kütuserõhu anduri 'B' vooluahela nõrk elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P018d Buicki kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) tagab 5-V toitepinge kütusetoru rõhuandurile (FRPS). PCM annab ka maapinna anduri tagasivooluahelale. Kütusetorustiku rõhuandur annab signaali PCM-ile kütuse rööpa rõhuanduri signaalahelas. See anduri signaali pinge muutub kütuse rööpa rõhu põhjal. PCM tuvastab madala signaali pinge madala rööbaste rõhu juures. PCM tuvastab suure signaalitugevuse kõrge rööpa rõhu tingimustes. PCM süttib MIL-lampi kohe pärast diagnostika käivitamist ja ebaõnnestumist. Selle aja jooksul võib klient kogeda võimsust ja / või kiirust. PCM lülitab MIL-valguse välja pärast diagnoosimist ja läbib neli järjestikust sõidutsüklit.