Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0178 Buicki kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Asendatud kütuse koostise andur Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
ECM tuvastab, et kütuse koostise anduri väljundsagedus on väiksem kui 45 Hz üle 6 sekundiVõimalikud sümptomid
P0178 Buicki kirjeldus
Kütuse koostise andur (FCS) või paindlik kütuseandur (teenindusosade mõiste) mõõdab paindliku kütusesõidukiga kasutatava kütuse etanooli ja bensiini suhet. Paindliku kütusega sõidukeid saab kasutada kuni 85% etanooli seguga. Süüte ajastuse ja õhu ja kütuse suhte reguleerimiseks vajab mootori juhtimissüsteem teavet etanooli protsendi kohta kütuses.FCS kasutab sissetulevat kütuseühendust ja väljuvat kütuse ühendust. Mõlemad ühendused on kiirühendused ja erinevad läbimõõdud, et vältida kütusetorude ebaõiget kinnitamist. Kõik kütused läbivad kütusekompositsiooni anduri, enne kui jätkate kütusetoru. Kütuse koostise andur mõõdab kahte erinevat kütusega seotud parameetrit ja saadab elektrisignaali jõuseadme juhtimismoodulile (PCM) etanooli protsendi ja kütuse temperatuuri näitamiseks.
Kütuse koostise anduril on kolmjuhtmeline elektrijuhtmete pistik. Kolme juhtmestikuga on ühendatud maandusahel, toiteallikas ja signaal PCM. Toiteallikaks on sõiduki süsteemi pinge ja maanduskontakt ühendatakse šassii maapinnaga. Signaali ahel kannab nii etanooli protsenti kui ka kütuse temperatuuri sama signaali piires.
FCS kasutab anduri sees olevat mikroprotsessorit, et mõõta etanooli protsenti ja kütuse temperatuuri ning muuta väljundsignaali vastavalt. FCS-signaali elektriline omadus on ruut-laine digitaalne signaal. Signaal on nii muutuv sagedus kui ka muutuv impulsi laius. Signaali sagedus näitab etanooli protsenti ja impulsi laius näitab kütuse temperatuuri. The PCM annab signaalpiirkonnas sisemise tõmbe kuni viis volti ja FCS tõmbab 5 volti maandusse impulssides. Väljundsagedus on otseselt proportsionaalne kütuse etanoolisisaldusega. Tavaline töösageduse vahemik on vahemikus 50 kuni 150 Hertz, kusjuures 50 Hert esindab 0% etanooli ja 150 Hertz, mis esindab 100% etanooli. Digitaalsete impulsside normaalne impulsi laius on vahemikus 1 kuni 5 millisekundit, 1 millisekundiga, mis moodustab -40 ° C (-40 ° F), ja 5 millisekundit, mis moodustavad 125 ° C (257 ° F).
Anduri sees olev mikroprotsessor on võimeline teatud määral diagnoosima. Väljundsagedus 170 Hertz näitab, et kütus on saastunud, sisaldab metanooli või on tuvastatud sisemise anduri elektriviga. Teatud kütusena lahustunud ained võivad põhjustada kütuse saastumist, väljundsageduse tõstmine on suurem kui tegelik etanooliprotsent. Nende ainete näideteks on vesi, naatriumkloriid (sool) ja metanool.
FCS näitab veidi madalamat etanooliprotsenti kui see, mida reklaamitakse tanklas. See ei ole anduri viga. Valitsuse määrused nõuavad, et mootorikütusena kasutatav alkohol oleks KEELATUD. 100 protsenti puhast etanooli denatureeritakse umbes 4½ protsendilise bensiiniga, enne kui segatakse sellega midagi muud. Kui etanooli bensiini segu reklaamitakse kui E85, denatureeriti 85% etanool enne bensiiniga segamist. Reklaamitud E85 kütus sisaldab ainult umbes 81% etanooli. FCS mõõdab etanooli tegelikku protsenti kütuses.