Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0174 Chevrolet kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kui P0171 on kombineeritud koodiga P0174, on väga tõenäoline, et probleemi põhjustab sisselaske leke. Kui sisselaske ei leki, tuleb järgmine samm asendada õhufilter ja puhastada õhuvoolumõõtur. Kui probleem püsib, võib olla vaja vahetada hapniku (O2) andur.P0174-koodi võib põhjustada ka üks või mitu järgmistest põhjustest: MAF-anduri jäätmed, mis põhjustavad vale lugemise, ebaõige õli taseme, madala või kõrge kütuserõhu või mootori juhtimistemperatuuri (ECT) anduri lugemise ebatäpseks.Järgmiste Chevrolet'i mudelite jaoks on olemas tehase teenindusleht:2000 Chevrolet S-102000-2008 Chevrolet Camaro2000-2008 Chevrolet Lumina2000-2008 Chevrolet Cavalier2000-2003 Chevrolet Impala2000-2003 Chevrolet Malibu2000-2003 Chevrolet Monte Carlo2000-2003 Chevrolet Silverado2000-2003 Chevrolet Suburban2000-2003 Chevrolet Tahoe2000-2003 Chevrolet Venture2001-2008 Chevrolet Express2002-2008 Chevrolet Astro2000-2003 Chevrolet Avalanche2000-2003 Chevrolet Trailblazer2003-2008 Chevrolet Blazer2003-2008 Chevrolet S-102003-2008 Chevrolet Trailblazer EXT2000-2008 Chevrolet Factory hooldusbülletään OBDII kood P0174 Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
- Kütuse sissepritsesüsteem ei tööta korralikult.- Segu suhte kompenseerimise kogus on liiga väike. (Segu suhe on liiga lahja.)Võimalikud sümptomid
P0174 Chevrolet kirjeldus
Mootori juhtimismoodul (ECM) juhib õhu / kütuse mõõtesüsteemi, et tagada parim juhitavuse, kütusesäästu ja heitekontrolli kombinatsioon. Kütuse tarnimine on avatud ahela ja suletud ringi ajal erinevalt reguleeritud. Open Loopi ajal ECM määrab kütuse kohaletoimetamise anduri signaalide alusel ilma kuumutatud hapnikuanduri (HO2S) sisendita. Suletud silmuse ajal, ECM lisab HO2Si sisendid, et arvutada kütuse lühikese ja pikaajalise reguleerimise (FT) korrigeerimisi. Kui HO2S näitab lahja seisundit, on kütuse trimmi väärtused üle 0%. Kui HO2S näitab rikkalikku seisundit, on FT väärtused alla 0%. Lühiajalised FT väärtused muutuvad kiirelt reageerides HO2S pinge signaalidele. Pikaajaline FT muudab jämedat reguleerimist, et säilitada õhu / kütuse suhe 14,7: 1.