Soojendatud hapnikuanduripank 2 Anduri 3 rakmed on avatud või lühikesed
Soojendatud hapnikuanduripank 2 Anduri 3 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
O2-anduri 3 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Voolutugevus tagumise soojendusega hapnikuanduri kütteseadmes on väljaspool tavalist vahemikku.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Kõrge kütusekulu
Heitgaaside liigne suits
P0165 Kirjeldus
Tagumise soojendusega hapnikuandur (või andur 3 mõnede sõidukite puhul) jälgib pärast kolmeastmelist katalüsaatorit (kollektor) iga hapniku taset heitgaasis igal pank. Isegi kui soojendatud hapnikuanduri 1 lülitusomadusi nihutatakse, reguleeritakse õhu ja kütuse suhe stöhhiomeetriliseks, soojendatud hapnikuanduri 3 signaaliga. See andur on valmistatud keraamilisest tsirkooniumoksiidist. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Normaalsetes tingimustes ei kasutata kuumutatud hapnikuandurit 3 mootori juhtimiseks.