Auto-Koodid

P0161 CHEVROLET - HO2S soojenduse jõudlus Bank 2 andur 2

Posted on
Autor: Helen Garcia
Loomise Kuupäev: 22 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
P0161 CHEVROLET - HO2S soojenduse jõudlus Bank 2 andur 2 - Auto-Koodid
P0161 CHEVROLET - HO2S soojenduse jõudlus Bank 2 andur 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane tagumine soojendatud hapnikuanduri pank 2
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduri pank 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduripanga 2 ahela halb elektriühendus
  • Sobimatu kütuserõhk
  • Vale kütuse pihustid
  • Sisselaskeõhu leke
  • Heitgaaside lekked Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Tagumise soojendatud hapnikuanduri panga 2 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) käivitab soojenduskatse ainult külmkäivitusega (sõltub kumulatiivsest õhuvoolust) ja ainult üks kord süütesükli ajal. Mootori käivitamisel jälgib PCM HO2S pinge. Kui HO2S-pinge läheb kallutuspiirkonna lävest kõrgemale või alla, määrab PCM, kui palju aega kulus. Kui PCM tuvastab, et protsess võttis liiga palju aega, et HO2S saaks tavapärasesse tööpiirkonda siseneda, seatakse kood P0161. Aeg, mis kulub HO2Si töötemperatuurini jõudmiseks, põhineb mootorisse voolava õhu kogusel.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik kõrgem kütusekulu

    P0161 Chevrolet kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) varustab soojendusega pinge (umbes 450 mV) Hapnikuandur (HO2S) signaali kõrge ja madala ahelaga. Süüte sisselülitamisel ON-asendisse antakse HO2S-kuumutile aku pinge. Kuna küttekeha jõuab töötemperatuurini, reageerib HO2S pinge nihkepinge vahemikust normaalsele tööle. Tavaliselt, kui HO2S jõuab töötemperatuurini, läheb HO2S pinge eelpingest pingele alla 300 mV. Sõltuvalt heitgaasi sisaldusest on HO2S pinge võimalik ületada 450 mV.