P0156 2003 FORD F150 - O2 anduri ahela talitlushäire Bank 2 andur 2

Posted on
Autor: Helen Garcia
Loomise Kuupäev: 18 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 21 November 2024
Anonim
P0156 2003 FORD F150 - O2 anduri ahela talitlushäire Bank 2 andur 2 - Auto-Koodid
P0156 2003 FORD F150 - O2 anduri ahela talitlushäire Bank 2 andur 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane tagumine soojendatud hapnikuanduri pank 2
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduri pank 2 rakmed on avatud või lühikesed
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduripanga 2 ahela halb elektriühendus
  • Sobimatu kütuserõhk
  • Vale kütuse pihustid
  • Sisselaskeõhu lekked võivad olla vigased
  • Heitgaaside lekked Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Tagumine soojendatud hapnikuanduri panga 2 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest.Allapoole jäävaid HO2S andureid kontrollitakse pidevalt maksimaalse ja minimaalse pingega. Katse ebaõnnestub, kui pinged ei vasta kalibreeritud piirväärtustele. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0156-kood on määratud siis, kui mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab, et tagumine O2-anduri signaali pinge on pikema aja vältel vahemikus.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Kõrge kütusekulu
  • Heitgaaside liigne suits

    P0156 2003 Ford F150 Kirjeldus

    Kuumutatud hapnikuandur 2 (HO2S) jälgib pärast kolmesuunalist katalüsaatorit (kollektor) iga hapniku taset heitgaasis mõlemal pank. Katalüsaatori optimaalse töö tagamiseks tuleb õhu kütuse segu (õhk-kütuse suhe) hoida ideaalse stöhhiomeetrilise suhte lähedal. HO2S väljundpinge muutub stöhhiomeetrilise suhte läheduses ootamatult. Mootori juhtimismoodul (ECM) reguleerib kütuse sissepritse aega nii, et õhu ja kütuse suhe oleks peaaegu stöhhiomeetriline. HO2S tekitab heitgaasis hapnikule reageerimisel 0,1 kuni 0,9 V pinge. Kui heitgaasis olev hapnik suureneb, muutub õhu ja kütuse suhe Lean. The ECM tõlgendab Leani, kui HO2Si pinge on alla 0,45 V. Kui heitgaasis olev hapnik väheneb, muutub õhu ja kütuse suhe rikkaks. The ECM tõlgendab Rich'i, kui HO2S pinge on üle 0,45 V.