Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0155 Kirjeldus
- P0155 Teave konkreetsete toodete kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Kood tähendab, et kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme ahelaga on probleeme. Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib, kui kaua andur soojeneb ja alustab piisava signaali saatmist. Kood tähendab, et andur võtab soojenemiseks liiga kaua aega. Esialgse soojendatud hapnikuanduri (H2OS) asendamine 2. pangaga hoolitseb tavaliselt probleemi eest. Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Eesmise kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme voolutugevus on väljaspool tavalist vahemikku. (ECM-ile saadetakse ebaühtlase pinge languse signaal läbi eesmise soojendatava hapnikuanduri kütteseadme)Võimalikud sümptomid
P0155 Kirjeldus
Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali. Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale. ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.