Eesmise soojendatud hapnikuanduri panga 2 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
Anduri pinge signaali reaktsioon võtab rohkem kui määratud aeg.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Võimalik kõrgem kütusekulu
P0153 Toyota kirjeldus
Eesmine kuumutatud hapnikuandur (või O2-andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.
P0153 Toyota Teave konkreetsete Toyota mudelite kohta