Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0153 2000 Ford F150 Kirjeldus
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Eesmise soojendatud hapnikuanduri panga 2 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest.HEGO Monitor kontrollib HO2S anduri sagedust ja amplituudi. Kui testimise ajal langes sagedus ja amplituud alla kalibreeritud piiri, siis katse ebaõnnestub. Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Anduri pinge signaali reaktsioon võtab rohkem kui määratud aeg.Võimalikud sümptomid
P0153 2000 Ford F150 Kirjeldus
Eesmine kuumutatud hapnikuandur (või O2-andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid tekitab pinget umbes 1 V-st rikkamates tingimustes 0V-le lahemates tingimustes. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.