Auto-Koodid

P0141 VOLKSWAGEN - HO2S12 anduri kuumutuskontuur

Posted on
Autor: Helen Garcia
Loomise Kuupäev: 13 Aprill 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P0036, P0141 - Easy way to replace oxygen sensor 2 (lambda probe, O2 sensor) on VW Passat 1.8T
Videot: P0036, P0141 - Easy way to replace oxygen sensor 2 (lambda probe, O2 sensor) on VW Passat 1.8T

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 2
  • Kuumutatud hapnikuandur (H2OS) Panga 1 anduri 2 ahela kaitse
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 2 ahel on avatud maapinnale
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Pank 1 Anduri 2 ahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kood tähendab, et kuumutatud hapnikuanduri kütteseadme ahelaga on probleeme. Juhtimismoodul jälgib, kui kaua andur soojeneb ja alustab piisava signaali saatmist. Kood käivitub, kui andur võtab soojenemiseks liiga kaua aega. Soojendatud hapnikuanduri pistikusse sisenev vesi võib põhjustada kuumutatud hapnikuanduri kaitsme puhumise. Enne anduri vahetamist kontrollige kuumutatud hapnikuanduri kaitsme ja pistikute seisukorda. Kui andur ja pistik on OK, siis hoolitseb O2 anduri 1 asendamine tavaliselt probleemiga. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Voolutugevus tagumise soojendusega hapnikuanduri kütteseadmes on väljaspool tavalist vahemikku.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik kõrgem kui tavaline kütusekulu

    P0141 Volkswagen kirjeldus

    Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel.ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.