Auto-Koodid

P0141 1998 FORD F150 - O2 küttekeha 1. pinge andur 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Loomise Kuupäev: 12 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0141 1998 FORD F150 - O2 küttekeha 1. pinge andur 2 - Auto-Koodid
P0141 1998 FORD F150 - O2 küttekeha 1. pinge andur 2 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 2
  • Kuumutatud hapnikuandur (H2OS) Panga 1 anduri 2 ahela kaitse
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 2 ahel on avatud maapinnale
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Pank 1 Anduri 2 ahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    O2 anduri 1 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest.Katsete ajal kontrollitakse HO2S-i küttekehade avanemist / lühikesi ja liigset voolu. Katse ebaõnnestub, kui voolutugevus ületab kalibreeritud piiri ja / või avastatakse avatud või lühike. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Katse ajal kontrollitakse hapnikuanduri (HO2S) kütteseadmeid avatud ja lühiste ning eksistentsete voolutõkete suhtes

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimalik kõrgem kui tavaline kütusekulu

    P0141 1998 Ford F150 Kirjeldus

    Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.