P0139 2012 NISSAN ALTIMA SEDAN - HO2S12 aeglane reageerimine

Posted on
Autor: Eric Farmer
Loomise Kuupäev: 11 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 24 November 2024
Anonim
P0139 2012 NISSAN ALTIMA SEDAN - HO2S12 aeglane reageerimine - Auto-Koodid
P0139 2012 NISSAN ALTIMA SEDAN - HO2S12 aeglane reageerimine - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane tagumine soojendatud hapnikuanduri pank 1
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduri pank 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Tagumine soojendusega hapnikuanduri pank 1 ahela halb elektriühendus
  • Sobimatu kütuserõhk
  • Vale kütuse pihustid
  • Sisselaskeõhu lekked võivad olla vigased
  • Heitgaaside lekked Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Tagasi soojendatud hapnikuanduri panga 1 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0139-kood on määratud, kui mootori juhtimismoodul (ECM) tuvastab, et tagumine O2-andur võtab rohkem aega, et reageerida rikastatud ja lahja vahel kui määratud ajal.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Kõrge kütusekulu
  • Heitgaaside liigne suits

    P0139 2012 Nissan Altima Sedani kirjeldus

    Kuumutatud Hapnikuandur 2 (HO2S), jälgib pärast kolmesuunalist katalüsaatorit (kollektor) iga hapniku taset heitgaasis pank. Katalüsaatori optimaalse töö tagamiseks tuleb õhu kütuse segu (õhk-kütuse suhe) hoida ideaalse stöhhiomeetrilise suhte lähedal. HO2S väljundpinge muutub stöhhiomeetrilise suhte läheduses ootamatult. Mootori juhtimismoodul (ECM) reguleerib kütuse sissepritse aega nii, et õhu ja kütuse suhe oleks peaaegu stöhhiomeetriline. HO2S tekitab heitgaasis hapnikule reageerimisel 0,1 kuni 0,9 V pinge. Kui heitgaasis olev hapnik suureneb, muutub õhu ja kütuse suhe Lean. The ECM tõlgendab Leani, kui HO2Si pinge on alla 0,45 V. Kui heitgaasis olev hapnik väheneb, muutub õhu ja kütuse suhe rikkaks. The ECM tõlgendab Rich'i, kui HO2S pinge on üle 0,45 V.