Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 rakmed on avatud või lühikesed
Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 ahela halb elektriühendus
Sobimatu kütuserõhk
Vale kütuse pihustid
Sisselaskeõhu lekked võivad olla vigased
Heitgaaside lekked Mida see tähendab?
Tehnilised märkused
Järgmiste Honda mudelite jaoks: 2003-2005 Honda Accord V6s2005 Honda Odysseys2005 Honda piloodid2006 Honda RidgelinesSelle probleemi lahendamiseks kontrollige anduri juhtmeid ja ühendusi kahjustuste suhtes. Kui andurite lülitus on OK ja DTC (d) pärast nende kustutamist ja lühikest test-draivi tagasi tulevad, asendage A / F andur. Honda varuosade A / F asendusandurid on täiustatud versioon originaalanduriga. Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
1. Kui A / F-andur ei aktiveeri kindlaksmääratud aja jooksul pärast seda, kui A / F-anduri soojendus hakkab soojenema (kõrge A / F-anduri sisemise takistuse piires), avastatakse A / F-anduri küttekeha talitlushäire ja DTC salvestatakse.2. Kui A / F-anduri küttekeha ei ole fikseeritud aja jooksul pärast aktiveerimist (madala A / F-anduri sisemise takistusega) inaktiveeritud (kuigi A / F-anduri sisemine takistus on madal), kui küttekeha on sisse lülitatud, siis A / F-anduri kütteseade ei lülitu sisse, tuvastatakse A / F-anduri kütteseadme talitlushäire ja salvestatakse DTC.
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Kõrge kütusekulu
Heitgaaside liigne suits
P0134 Honda kirjeldus
Õhu / kütuse suhte (A / F) andur aktiveeritakse, soojendades elementi soojendiga ja säilitades selle püsiva kõrge temperatuuri, et arvutada täpne õhu / kütuse (A / F) suhe. A / F-andur ei muutu aktiivseks, kui elementi ei soojendata piisavalt soojendi rikke tõttu jne ning heitgaaside heide halveneb. Mootori juhtimismoodul (ECM) / jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib A / F-anduri aktiivset seisundit A / F-anduri sisemise takistuse abil.
P0134 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta