P0134 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 1, anduri 1 soojendussüsteemi tõrge

Posted on
Autor: Eric Farmer
Loomise Kuupäev: 7 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0134 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 1, anduri 1 soojendussüsteemi tõrge - Auto-Koodid
P0134 HONDA - õhu / kütuse suhte anduripank 1, anduri 1 soojendussüsteemi tõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale õhu / kütuse suhte anduripank 1
  • Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhu / kütuse suhte anduripanga 1 ahela halb elektriühendus
  • Sobimatu kütuserõhk
  • Vale kütuse pihustid
  • Sisselaskeõhu lekked võivad olla vigased
  • Heitgaaside lekked Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Järgmiste Honda mudelite jaoks: 2003-2005 Honda Accord V6s2005 Honda Odysseys2005 Honda piloodid2006 Honda RidgelinesSelle probleemi lahendamiseks kontrollige anduri juhtmeid ja ühendusi kahjustuste suhtes. Kui andurite lülitus on OK ja DTC (d) pärast nende kustutamist ja lühikest test-draivi tagasi tulevad, asendage A / F andur. Honda varuosade A / F asendusandurid on täiustatud versioon originaalanduriga. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    1. Kui A / F-andur ei aktiveeri kindlaksmääratud aja jooksul pärast seda, kui A / F-anduri soojendus hakkab soojenema (kõrge A / F-anduri sisemise takistuse piires), avastatakse A / F-anduri küttekeha talitlushäire ja DTC salvestatakse.2. Kui A / F-anduri küttekeha ei ole fikseeritud aja jooksul pärast aktiveerimist (madala A / F-anduri sisemise takistusega) inaktiveeritud (kuigi A / F-anduri sisemine takistus on madal), kui küttekeha on sisse lülitatud, siis A / F-anduri kütteseade ei lülitu sisse, tuvastatakse A / F-anduri kütteseadme talitlushäire ja salvestatakse DTC.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Kõrge kütusekulu
  • Heitgaaside liigne suits

    P0134 Honda kirjeldus

    Õhu / kütuse suhte (A / F) andur aktiveeritakse, soojendades elementi soojendiga ja säilitades selle püsiva kõrge temperatuuri, et arvutada täpne õhu / kütuse (A / F) suhe. A / F-andur ei muutu aktiivseks, kui elementi ei soojendata piisavalt soojendi rikke tõttu jne ning heitgaaside heide halveneb. Mootori juhtimismoodul (ECM) / jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib A / F-anduri aktiivset seisundit A / F-anduri sisemise takistuse abil.


    P0134 Honda teave spetsiifiliste Honda mudelite kohta

  • P0134 2008 HONDA ACCORD
  • P0134 2009 HONDA ACCORD
  • P0134 2010 HONDA ACCORD