Sisu
- Võimalikud põhjused
- Tehnilised märkused
- Millal tuvastatakse kood?
- Võimalikud sümptomid
- P0133 Ford kirjeldus
- P0133 Ford Informatsioon konkreetsete Fordi mudelite kohta
Võimalikud põhjused
Tehnilised märkused
Eesmise soojendatud hapnikuanduri panga 1 vahetamine hoolitseb tavaliselt probleemi eest.Järgmiste Fordi mudelite jaoks on olemas tehase teenindusleht:2011-2012 F-Super Duty2011-2012 Ford F-Super Duty tehase hooldusbülletään OBDII kood P0133 Mida see tähendab?Millal tuvastatakse kood?
Anduri pinge signaali reaktsioon võtab rohkem kui määratud aeg.Võimalikud sümptomid
P0133 Ford kirjeldus
Eesmine kuumutatud hapnikuandur (või O2-andur 1) asetatakse väljalaskekollektorisse. See tuvastab heitgaaside hapniku koguse välisõhuga võrreldes. Kuumutatud hapnikuanduril 1 on suletud otsaga keraamilisest tsirkooniumoksiidist toru. Tsirkooniumoksiid genereerib pinget umbes 1 V-lt rikkamates tingimustes 0V-ni väiksematel tingimustel. Kuumutatud hapnikuanduri 1 signaal saadetakse mootori juhtimismoodulile (ECM). The ECM reguleerib sissepritse impulsi kestust ideaalse õhu ja kütuse suhte saavutamiseks. Ideaalne õhu ja kütuse suhe esineb radikaalse muutuse lähedal 1V-lt 0V-ni.