Sisu
Võimalikud põhjused
Millal tuvastatakse kood?
Mootori juhtimismoodul (ECM) jälgib ECT signaali pinget pärast mootori käivitamist. Kui pärast piisava aja möödumist annab andur veel teada, et mootor ei ole suletud ahela kütuse juhtimiseks piisavalt soe, tõlgendab ECM seda anduri või jahutussüsteemi veana ja seab tuvastatud veakoodi (DTC).Näide:ECT on mootori käivitamisel 0 C (32 F). Pärast 5-minutilist töötundi näitab ECT-andur veel, et mootor ei ole piisavalt soe, et alustada õhu-kütuse suhte aktiivset tagasiside juhtimist. ECM tõlgendab seda anduri või jahutussüsteemi veana ja seab DTC.Võimalikud sümptomid
P0125 2010 Toyota Camry kirjeldus
ECT-anduri takistus varieerub proportsionaalselt tegeliku ECT-ga. ECT annab andurile konstantse pinge ja jälgib anduri väljundpinget. Signaali pinge väljund varieerub vastavalt anduri muutuvale resistentsusele. Pärast mootori käivitamist jälgitakse selle signaali abil ECT-d. Kui ECT-andur näitab, et mootor ei ole veel piisavalt soe, et suletud ahelaga kütusekontroll, vaatamata mootori käivitamisest möödunud ajale, tõlgendab ECM seda anduri või jahutussüsteemi talitlushäirena ja määrab DTC.Näide: ECT on mootori käivitamisel 0 掳 C (32 掳 F). Ligikaudu 1 minuti pärast näitab ECT-andur, et mootor ei ole piisavalt soe, et alustada suletud ahelaga kütuse (õhk-kütuse suhe) juhtimist. ECM tõlgendab seda anduri või jahutussüsteemi rikke ja määrab DTC.