P0123 1999 FORD F150 - Drosselklapi kõrgsurve

Posted on
Autor: Carl Weaver
Loomise Kuupäev: 26 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 24 Juunis 2024
Anonim
P0123 1999 FORD F150 - Drosselklapi kõrgsurve - Auto-Koodid
P0123 1999 FORD F150 - Drosselklapi kõrgsurve - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga drosseli asendisensor
  • Drosselklapi anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi positsiooni anduri ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    TP-anduri ahelat jälgib PCM kõrge TP-pöördenurga (või pinge) sisendi kaudu tervikliku komponendi monitori (CCM) kaudu. Kui võtme ON mootori väljalülitamisel või sisselülitatud mootoril, mis töötab TP pööramisnurga (või pinge) juures, muutub maksimaalne kalibreeritud piir, katse ebaõnnestub. TP PID (TP V PID), mis on suurem kui 93% (4,65 volti) klahvi ON mootori OFF, pidev mälu või sisselülitatud mootori sisselülitamisel, näitab rasket viga. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Drosseli positsiooni anduri (TPS) signaali 1 ahel on teatanud kõrgepingest

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0123 1999 Ford F150 Kirjeldus

    Drosselklapi asendiandur (TPS) reageerib gaasipedaali liikumisele. See andur on teatud tüüpi potentsiomeeter, mis muundab drosseli asend väljundpingeks ja väljastab pinge signaali mootori juhtimismoodulile (ECM). Lisaks tuvastab andur gaasiklapi avamis- ja sulgemiskiiruse ning toidab pinge signaali ECM.

    Drosselklapi tühikäigu asend on määratud ECM signaali vastuvõtmine drosseli asendiandurilt. See andur juhib mootori töötamist, näiteks kütuse katkestamist. Teisest küljest ei kasutata mootori juhtimiseks drosseli asendiandurisse paigaldatud lai avatud ja suletud gaasipesuri asendilülitit.