P0121 BUICK - Drosselklapi asendiandur 1

Posted on
Autor: Carl Weaver
Loomise Kuupäev: 25 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 20 November 2024
Anonim
P0121 BUICK - Drosselklapi asendiandur 1 - Auto-Koodid
P0121 BUICK - Drosselklapi asendiandur 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Veaga drosseli asendiandur
  • Drosselklapi asend Anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi asend Anduri vooluahel on nõrk
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Enamikes uuemates mudelites on drosselklapi asendiandur (TPS) osa drosselklapi korpusest. Drosselklapi vahetamine peaks hoolitsema koodi eest. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Rikked tuvastatakse, kui andurile saadetakse liiga madal või kõrge pinge.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0121 Buicki kirjeldus

    Drosselklapi asendiandur (TPS) reageerib gaasipedaali liikumisele. See andur on teatud tüüpi potentsiomeeter, mis muundab drosseli asend väljundpingeks ja väljastab pinge signaali mootori juhtimismoodulile (ECM). Lisaks tuvastab andur gaasiklapi avamis- ja sulgemiskiiruse ning toidab pinge signaali ECM.

    Drosselklapi tühikäigu asend on määratud ECM signaali vastuvõtmine drosseli asendiandurilt. See andur juhib mootori töötamist, näiteks kütuse katkestamist. Teisest küljest ei kasutata mootori juhtimiseks drosseli asendiandurisse paigaldatud lai avatud ja suletud gaasipesuri asendilülitit.