P0121 1998 FORD F150 - Drosselklapi / pedaalipositsiooni andur / lüliti 'A' lülitus / jõudlus

Posted on
Autor: Carl Weaver
Loomise Kuupäev: 24 Veebruar 2021
Värskenduse Kuupäev: 23 November 2024
Anonim
P0121 1998 FORD F150 - Drosselklapi / pedaalipositsiooni andur / lüliti 'A' lülitus / jõudlus - Auto-Koodid
P0121 1998 FORD F150 - Drosselklapi / pedaalipositsiooni andur / lüliti 'A' lülitus / jõudlus - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Siduv drosselkinnitus
  • Viga drosseli asendisensor
  • Drosselklapi anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Drosselklapi asendianduri vooluühendus on halb
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    TP-anduri ahelat jälgitakse PCM-i poolt suletud gaasi asendis tühikäigul. Kui mootori käivitusvõtme sisselülitamisel lülitatakse käiguvahetuse valikulüliti asendisse (DRIVE või REVERSE) või kui pärast selle avamist (PARK või NEUTRAL) suletakse gaasihoob (tühikäigul), ei saavutata TP suletud gaasi asendit. ebaõnnestub. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Rikked tuvastatakse, kui andurile saadetakse liiga madal või kõrge pinge.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0121 1998 Ford F150 Kirjeldus

    Drosselklapi asendiandur (TPS) reageerib gaasipedaali liikumisele. See andur on teatud tüüpi potentsiomeeter, mis muundab drosseli asend väljundpingeks ja väljastab pinge signaali mootori juhtimismoodulile (ECM). Lisaks tuvastab andur gaasiklapi avamis- ja sulgemiskiiruse ning toidab pinge signaali ECM.

    Drosselklapi tühikäigu asend on määratud ECM signaali vastuvõtmine drosseli asendiandurilt. See andur juhib mootori töötamist, näiteks kütuse katkestamist. Teisest küljest ei kasutata mootori juhtimiseks drosseli asendiandurisse paigaldatud lai avatud ja suletud gaasipesuri asendilülitit.