P0110 - sisselaskeõhu temperatuuri ahel

Posted on
Autor: Ellen Moore
Loomise Kuupäev: 15 Jaanuar 2021
Värskenduse Kuupäev: 28 Aprill 2024
Anonim
P0110 - sisselaskeõhu temperatuuri ahel - Auto-Koodid
P0110 - sisselaskeõhu temperatuuri ahel - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskeõhu temperatuuri andur
  • Määrdunud õhufilter
  • Sisselaskeõhu temperatuuri (IAT) anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskeõhu temperatuuri (IAT) anduri ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    ECMile saadetakse andurilt liiga madal või kõrge pinge.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0110 Kirjeldus

    The Sisselaskeõhu temperatuur (IAT) andur sisaldab pooljuhtseadet, mis muudab temperatuuri (termistori) põhjal vastupanu. IAT andur asub mootori õhu sisselaskesüsteemi õhu sisselaskekanalis. IAT-anduril on signaali ahel ja maandusahel. Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib Sisselaskeõhu temperatuur Anduri signaal. The PCM määrab OBDII koodi, kui Sisselaskeõhu temperatuur Anduri signaal ei vasta tehase spetsifikatsioonidele.


    P0110 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0110 HYUNDAI sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 ahel
  • P0110 INFINITI sisselaskeõhu temperatuuri anduri signaalivahemik / jõudlus
  • P0110 KIA sisselaskeõhu temperatuuri andur 1 ahel
  • P0110 LEXUSe sisselaskeõhu temperatuuri tsükli rike
  • P0110 MAZDA sisselaskeõhu temperatuuri signaal väljaspool piire
  • P0110 MERCEDES-BENZ sisselaskeõhu temperatuuri tsükli rike
  • P0110 MITSUBISHI sisselaskeõhu temperatuuri tsükli rike
  • P0110 NISSAN sisselaskeõhu temperatuuri anduri signaalivahemik / jõudlus
  • P0110 SCION sisselaskeõhu temperatuuri tsükli rike
  • P0110 TOYOTA sisselaskeõhu temperatuuri tsükli rike