P010C - mass või ruumala õhuvool 'B' ringi madal

Posted on
Autor: Florence Bailey
Loomise Kuupäev: 21 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 23 November 2024
Anonim
P010C - mass või ruumala õhuvool 'B' ringi madal - Auto-Koodid
P010C - mass või ruumala õhuvool 'B' ringi madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vale massivoolu andur
  • Sisselaskeõhu leke
  • Määrdunud õhuvoolu andur
  • Määrdunud massi õhufilter
  • Massi õhuvoolu anduri rakmed on avatud või lühikesed
  • Õhuvoolu anduri voolu massi halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P010c Kirjeldus

    Mass õhuvool (MAF) andur asetatakse sisselaskeõhu voolu. See mõõdab sisselaske voolukiirust, mõõtes osa kogu sisselaske voolust. See koosneb kuumast kilest, mis on varustatud mootori juhtmooduli elektrivooluga (ECM).

    Kuuma filmi temperatuuri kontrollib ECM teatud summa. Kuuma filmi tekitatud soojust vähendatakse sisselaskeõhu ümber. Mida rohkem õhku, seda suurem on soojuskadu. Seega, ECM peab sooja kile temperatuuri säilitamiseks varustama rohkem elektrivoolu, kui õhuvool suureneb. The ECM tuvastab selle voolu muutuse abil õhuvoolu.


    P010C Teave konkreetsete toodete kohta

  • P010C INFINITI õhuvoolu anduripank 2 Circuit Low Input
  • P010C NISSAN õhuvoolu anduripank 2 Circuit Low Input