P0107 FORD - kollektori absoluutrõhk / baromeetrilise rõhu anduri madal sisend

Posted on
Autor: Florence Bailey
Loomise Kuupäev: 20 Märts 2021
Värskenduse Kuupäev: 3 Juuli 2024
Anonim
P0107 FORD - kollektori absoluutrõhk / baromeetrilise rõhu anduri madal sisend - Auto-Koodid
P0107 FORD - kollektori absoluutrõhk / baromeetrilise rõhu anduri madal sisend - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane kollektori absoluutne rõhuandur
  • Kollektori absoluutne rõhurihm on avatud või lühike
  • Kollektori absoluutne rõhuanduri ahela halb elektriühendus
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    ECM on tuvastanud MAP-anduri tööhäire

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Mootori töötlemata tühikäigul
  • Mootori kõhklus

    P0107 Fordi kirjeldus

    Kollektori absoluutne rõhk (MAP) andur annab hetkeseisu rõhu informatsiooni mootori mootori juhtimismoodulile (ECM). Andmeid kasutatakse õhutiheduse arvutamiseks ja mootori õhu massivoolukiiruse määramiseks, mis omakorda määrab optimaalse põlemise jaoks vajaliku kütuse mõõtmise. Kütuse sissepritsega mootor võib vaheldumisi kasutada massiõhuvoolu (MAF) andur sisselaskeõhu tuvastamiseks.


    P0107 Ford Informatsioon konkreetsete Fordi mudelite kohta

  • P0107 1997 FORD F150
  • P0107 1998 FORD F150
  • P0107 1999 FORD F150
  • P0107 2000 FORD F150
  • P0107 2001 FORD F150
  • P0107 2002 FORD F150
  • P0107 2003 FORD F150
  • P0107 2006 FORD FUSION
  • P0107 2007 FORD FUSION
  • P0107 2008 FORD FUSION
  • P0107 2009 FORD FUSION
  • P0107 2010 FORD FUSION
  • P0107 2011 FORD FUSION
  • P0107 2012 FORD FUSION