Kollektori absoluutne rõhurihm on avatud või lühike
Kollektori absoluutne rõhuanduri ahela halb elektriühendus
Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?
Millal tuvastatakse kood?
ECMile saadetakse andurilt liiga madal või kõrge pinge
Võimalikud sümptomid
Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
Mootori töötlemata tühikäigul
Mootori kõhklus
P0106 Kirjeldus
Kollektori absoluutne rõhk (MAP) andur annab hetkeseisu rõhu informatsiooni mootori mootori juhtimismoodulile (ECM). Andmeid kasutatakse õhutiheduse arvutamiseks ja mootori õhu massivoolukiiruse määramiseks, mis omakorda määrab optimaalse põlemise jaoks vajaliku kütuse mõõtmise. Kütuse sissepritsega mootor võib vaheldumisi kasutada massiõhuvoolu (MAF) andur sisselaskeõhu tuvastamiseks. Mõnes sõidukis on sisse ehitatud absoluutne rõhuandur ECM.
P0106 Teave konkreetsete toodete kohta
P0106 ACURA kollektori absoluutne rõhk / baromeetrilise rõhu anduri vahemik / jõudlus
P0106 AUDI Kollektori absoluutrõhk / baromeetrilise rõhu vooluringi vahemik / jõudluse probleem
P0106 BUICK-i kollektori absoluutrõhu / baromeetrilise rõhu ahela vahemik / jõudluse probleem
P0106 CADILLAC-i kollektori absoluutrõhu / baromeetrilise rõhu ahela vahemik / jõudluse probleem
P0106 CHEVROLET Kollektori absoluutrõhu / baromeetrilise rõhu ahela vahemik / jõudluse probleem
P0106 CHRYSLER Kollektori absoluutne rõhuanduri jõudlus