Auto-Koodid

P0088 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga kõrge

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 15 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 15 November 2024
Anonim
P0088 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga kõrge - Auto-Koodid
P0088 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kahjustatud kütusepumba moodul
  • Kahjustatud kütusepumba pump Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0088 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) reguleerib kütuse rööpa rõhku, reguleerides kütuse mahu reguleerimisventiili ja kütuse rõhu reguleerimise ventiili. Kui PCM ei suuda enam kütuserõhku säilitada, on DTC seadistatud.


    P0088 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0088 AUDI Kütuseühendus / süsteemirõhk liiga kõrge
  • P0088 CHEVROLET Kütusetoru / süsteemi rõhk liiga kõrge
  • P0088 CHRYSLERi kütusetoru rõhu signaal on maksimaalsest piirist kõrgem
  • P0088 DODGE kütusetoru rõhu signaal on maksimaalsest piirist kõrgemal
  • P0088 FORD Kütusetoru / süsteemi rõhk liiga kõrge
  • P0088 GMC Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga kõrge
  • P0088 INFINITI Kõrge kütuserõhk
  • P0088 ISUZU kütuse rööpa rõhk liiga kõrge
  • P0088 JEEPi kütusetoru rõhu signaal on maksimaalsest piirist kõrgemal
  • P0088 LEXUS Kütusetorustiku rõhk liiga kõrge
  • P0088 LINCOLN Kütusetoru / süsteemi rõhk liiga kõrge
  • P0088 MERCURY Kütusekiiruse / süsteemi rõhk liiga kõrge
  • P0088 NISSAN kõrge kütuse rõhk liiga kõrge
  • P0088 TOYOTA Kütusetorustiku rõhk liiga kõrge
  • P0088 VOLKSWAGEN Kütusekiiruse / süsteemi rõhk liiga kõrge