Auto-Koodid

P0087 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga madal

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 15 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 1 Juuli 2024
Anonim
P0087 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga madal - Auto-Koodid
P0087 - Kütuse rööpa / süsteemi rõhk liiga madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Kütusefilter on ühendatud või määrdunud
  • Piiratud on kütuse etteandetoru
  • Kahjustatud kütusepumba moodul
  • Kahjustatud kütusepumba pump Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0087 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) reguleerib kütuse rööpa rõhku, reguleerides kütuse mahu reguleerimisventiili ja kütuse rõhu reguleerimise ventiili. Kui PCM ei suuda enam kütuserõhku säilitada, on DTC seadistatud.


    P0087 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0087 AUDI Kütusekiirus / süsteemi rõhk liiga madal
  • P0087 CHEVROLET Kütusetoru rõhu rike Rõhk liiga madal
  • P0087 CHRYSLER Kütusetoru rõhu rike Rõhk on liiga madal
  • P0087 DODGE Kütusekiiruse rõhu talitlushäire Surve liiga madal
  • P0087 FORD Kütusetoru / süsteemi rõhk liiga madal
  • P0087 GMC Kütuse rööpa rõhu talitlushäire Surve liiga madal
  • P0087 INFINITI Kõrge kütuserõhk liiga madal
  • P0087 ISUZU kütuse rööpa rõhk liiga madal
  • P0087 JEEP Kütuse rööpa rõhu talitlushäire Rõhk on liiga madal
  • P0087 LEXUSi kütusetoru süsteemi rõhk liiga madal
  • P0087 LINCOLN Kütusetoru / süsteemi rõhk liiga madal
  • P0087 MERCURY Kütusekiiruse / süsteemi rõhk liiga madal
  • P0087 NISSAN kõrge kütuserõhk liiga madal
  • P0087 TOYOTA Kütusetorustiku rõhk liiga madal
  • P0087 VOLKSWAGEN Kütusekiiruse / süsteemi rõhk liiga madal