P0077 - Sisselaskeklapi juhtimiskolonnide kõrgsurve 1

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 14 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P0077 - Sisselaskeklapi juhtimiskolonnide kõrgsurve 1 - Auto-Koodid
P0077 - Sisselaskeklapi juhtimiskolonnide kõrgsurve 1 - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane sisselaskeklapi juhtimismooduli pank 1
  • Sisselaskeklapi juhtmevaba solenoid Bank 1 rakmed on avatud või lühikesed
  • Sisselaskeklapi juhtimiskolonnoidi pank 1 ahela halb elektriühendus Mida see tähendab?

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0077 Kirjeldus

    Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiili aktiveeritakse mootori juhtimismoodulilt saadud impulsside (suhe) signaalidega (ECM).

    Sisselaskeklapi ajastuse reguleerimise solenoidventiil muudab õli kogust ja voolusuunda läbi sisselaskeklapi ajastuse juhtimisseadme või peatab õli voolu.

    Pikem impulsi laius edendab klapi nurka. Lühem impulsi laius aeglustab klapi nurka. Kui sisselülitatud ja väljalülitatud pulsilaiused on võrdsed, peatab solenoidventiil õlirõhu voolu, et kinnitada sisselaskeklapi nurk kontrolliasendisse.


    P0077 Teave konkreetsete toodete kohta

  • P0077 HYUNDAI sisselaskeklapi juhtventiilide kõrgsurve 1
  • P0077 KIA õlijuhtimisventiili vooluringi kõrge pank 1
  • P0077 MAZDA sisselaskeklapi juhtimiskolonnide kõrgsurve 1
  • P0077 SUBARU sisselaskeklapi juht solenoidahel High Bank 1