P0068 CHEVROLET - MAP / MAF - drosselklapi asend

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 19 November 2024
Anonim
How to install & calibrate a new Throttle Position Sensor (TPS) #1208
Videot: How to install & calibrate a new Throttle Position Sensor (TPS) #1208

Sisu

Võimalikud põhjused

  • MAF anduri ja gaasihoova vaheline õhuvool
  • Määrdunud drosselklapi või massiõhuvoolu andur
  • Drosselklapi asend (TP) ei ole korralikult paigaldatud
  • Veaga drosseli asendi (TP) andur
  • Vigane õhuvoolu andur (MAF) Mis see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Kui PCM tuvastab, et tegeliku õhuvoolu (MAF) ja arvutatud õhuvoolu vaheline erinevus on oodatust suurem, seab DTC P0068.

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori töötlemata tühikäigul

    P0068 Chevrolet kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) kasutab drosseli asendit (TP), õhurõhku (BARO), Sisselaskeõhu temperatuur (IAT) ja mootori pöörete arvu, et arvutada prognoositava õhuvoolu kiirus. The PCM võrdleb prognoositavat õhuvoolu (MAF) väärtus tegeliku õhuvoolu väärtuse ja kiiruse tiheduse arvutamiseks, et kontrollida nõuetekohast gaasipedaali.