Auto-Koodid

P0068 2010 FORD FUSION - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P0068 2010 FORD FUSION - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon - Auto-Koodid
P0068 2010 FORD FUSION - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane õhuvoolu andur (MAF)
  • Suur vaakum leke
  • Lekkekanalisüsteem
  • Massiõhuvoolu (MAF) halb elektriühendus
  • Kollektori absoluutrõhk (MAP) on halb elektriühendus
  • Vigane kollektori absoluutrõhu andur (MAP)
  • TP andur ei ole korralikult paigas
  • Veaga drosseli asend (TP) andur Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Kontrollige sisselaske lekkeid, kui neid ei leita, võite proovida puhastada õhuvoolumõõturit massi õhuvoolu anduri puhastajaga ja määrdunud drosselklapiga, mis võib põhjustada drosselklapi positsiooni (TP) anduri vale lugemise. Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib käitamise ratsionaalsuse kontrolli, võrreldes tundlikku drosseli asendit massi õhuvoolu näidudega

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori töötlemata tühikäigul

    P0068 2010 Ford Fusioni kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib sõiduki käitamise ratsionaalsuse kontrolli, võrreldes tundlikku drosseli asendit massi õhuvoolu näidudega. Kui mootori töötamise võti (KOER) enesekontrolli ajal on gaasipesuri (TP) anduri ja MAF anduri näidud ei vasta kalibreeritud koormusväärtustele, katse ebaõnnestub ja DTC salvestatakse pidevasse mällu.