Auto-Koodid

P0068 1997 FORD F150 - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon

Posted on
Autor: Marcus Baldwin
Loomise Kuupäev: 13 Juunis 2021
Värskenduse Kuupäev: 16 November 2024
Anonim
P0068 1997 FORD F150 - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon - Auto-Koodid
P0068 1997 FORD F150 - Kollektori absoluutrõhk / õhuvoolu andur - drosselklapi asend korrelatsioon - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane õhuvoolu andur (MAF)
  • Suur vaakum leke
  • Lekkekanalisüsteem
  • Massiõhuvoolu (MAF) halb elektriühendus
  • Kollektori absoluutrõhk (MAP) on halb elektriühendus
  • Vigane kollektori absoluutrõhu andur (MAP)
  • TP andur ei ole korralikult paigas
  • Veaga drosseli asend (TP) andur Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Sõitke sõiduki ja treeningklapi ja TP-anduriga kõigis käigukastides. TPNS PID alla 4,82% (0,24 volti) LOAD PID üle 55% või TPB V PID üle 49,06% (2,44 volti) LOAD PID alla 30% näitab rasket viga Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib käitamise ratsionaalsuse kontrolli, võrreldes tundlikku drosseli asendit massi õhuvoolu näidudega

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)
  • Võimu puudumine
  • Mootori töötlemata tühikäigul

    P0068 1997 Ford F150 Kirjeldus

    Jõuülekande juhtimismoodul (PCM) jälgib sõiduki töö ratsionaalsuse kontrolli, võrreldes gaasipedaali positsiooni (TP) massi õhuvooluga (MAF) näidud. Kui enesetesti ajal võrreldakse TP anduri ja MAF anduri näidud ei vasta kalibreeritud koormusväärtustele, katse ebaõnnestub ja diagnostiline veakood salvestatakse pidevasse mällu.