Auto-Koodid

P0051 2007 NISSAN MAXIMA - õhu kütuse suhte andur 1 soojenduspank 2 juhtimisahel Madal

Posted on
Autor: Roger Morrison
Loomise Kuupäev: 3 September 2021
Värskenduse Kuupäev: 14 November 2024
Anonim
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - õhu kütuse suhte andur 1 soojenduspank 2 juhtimisahel Madal - Auto-Koodid
P0051 2007 NISSAN MAXIMA - õhu kütuse suhte andur 1 soojenduspank 2 juhtimisahel Madal - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Vigane õhk-kütuse suhe (A / F) anduripank 2 andur 1
  • Õhk-kütuse suhe (A / F) anduripank 2 Anduri 1 rakmed on avatud maandatud
  • Õhk-kütuse suhe (A / F) anduripank 2 Anduri 1 ahela halb elektriühendus
  • Õhk-kütuse suhe (A / F) anduripanga 2 anduri 1 ahela kaitse
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Tehnilised märkused

    Enne 2006. aastat näidatud mudelite kohta vaata: P0051 Nissan Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0051 on seadistatud siis, kui ECM tuvastab kuumutatud hapnikuanduri küttesüsteemi kaudu liiga väikese pinge

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0051 2007 Nissan Maxima kirjeldus

    Õhukütuse suhe (A / F) andur peab saavutama minimaalse töötemperatuuri 1200 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini saavutab õhu-kütuse suhte andur selle temperatuuri, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtseadmele täpset signaali saatma.ECM).

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks on õhu-kütuse suhte anduri sees küttekeha. The ECM juhib mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide põhjal õhu-kütuse suhte anduri soojenduselementi. The ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    The ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.