Auto-Koodid

P0032 MITSUBISHI - silindri 1-4 soojendusega hapnikuandur esisoojendi juhtahel kõrge

Posted on
Autor: Judy Howell
Loomise Kuupäev: 27 Juuli 2021
Värskenduse Kuupäev: 18 November 2024
Anonim
P0032 MITSUBISHI - silindri 1-4 soojendusega hapnikuandur esisoojendi juhtahel kõrge - Auto-Koodid
P0032 MITSUBISHI - silindri 1-4 soojendusega hapnikuandur esisoojendi juhtahel kõrge - Auto-Koodid

Sisu

Võimalikud põhjused

  • Viga soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 1
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Bank 1 andur 1 rakmed on avatud maandatud
  • Soojendatud hapnikuandur (H2OS) Pank 1 Anduri 1 ahela halb elektriühendus
  • Kuumutatud hapnikuandur (H2OS) Panga 1 anduri 1 ahela kaitse
  • Viga mootori juhtimismoodul (ECM) Mida see tähendab?

    Millal tuvastatakse kood?

    P0032 on seadistatud siis, kui ECM tuvastab kuumutatud hapnikuanduri küttesüsteemi kaudu liiga suure pinge

    Võimalikud sümptomid

  • Mootori tuli sisse lülitatud (või hooldusmootori peatselt hoiatustuli)

    P0032 Mitsubishi kirjeldus

    Hapnikuandurid (O2S) või soojendatud hapnikuandurid (HO2S) peavad saavutama minimaalse töötemperatuuri 750 ° F, et saada täpne pinge signaal. Mida kiiremini soojeneb hapnikuandur selle temperatuurini, seda kiiremini hakkab andur mootori juhtimismoodulile (ECM) saatma täpse signaali.

    Vajaliku temperatuuri saavutamiseks lisatakse kuumutatud hapnikuanduri sisse soojenduselement. ECM juhib kuumutatud hapnikuanduri soojenduselementi mootori jahutusvedeliku temperatuuri ja mootori koormuse signaalide alusel. ECM juhib kütteseadme ahelat, lubades voolu maapinnale.

    ECM jälgib küttekeha vooluahela kaudu vastuvõetud pinge signaali ja määrab vooluahela oleku, võrreldes tuvastatud pinget tehase spetsifikatsioonidega.